我們都知道船舶使用的基體是不銹鋼，而為了保證船舶在海上能增強耐腐蝕能力，要做許多工作，其中噴砂在不銹鋼表面形成一定的粗糙度，以利于高品質油漆的附著，是重要一環(huán)�，F(xiàn)在這種噴砂的磨料，漸漸由棕剛玉換為石榴砂，這是為什么呢？

　　其一，石榴砂是天然磨料，棕剛玉是人造磨料，因此價格是二者相差的非常大因素。可以說好的棕剛玉的價格至少是石榴砂的3-4倍，甚至更多。但是即使在便宜，如果達不到想要的效果，也是沒用的。因為我們噴砂的目的是為了達到想要的表面粗糙度。石榴砂的硬度雖然沒有棕剛玉那樣可以達到9，但日照石榴石礦業(yè)的RZG石榴砂也可以達到7.5-8。而在這個行業(yè)中，這樣的硬度遠遠能滿足要求。除了能到達棕剛玉達到的效果外，使用RZG石榴砂噴砂還能在表面達到SA2.5--SA3的噴砂效果，以及30--90微米的粗糙度。所謂物較必反，慧較必傷，棕剛玉硬度大，但是也容易造成嵌砂現(xiàn)象，而石榴砂硬度適中，則不會有這樣的情況發(fā)生。

　　處在改變創(chuàng)新的浪潮之中，面對行業(yè)的結構重組，使用更相加比更高的原料，也是一種創(chuàng)新。石榴砂存量豐富，價格合適，能達到作業(yè)要求，而且不含游離硅等有害物質，可以說是一種綠色環(huán)保的新型噴砂磨料。因此在船舶行業(yè)其取代棕剛玉用于表面處理，是不可避免的趨勢。